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日前，中央電視臺《大國工匠》宣傳片在社會上產生熱烈反響。該片推崇“匠人精神”，宣傳技術技能，成就出彩人生，對於加快發展現代職業教育，促進大眾創業、萬眾創新，提升中國製造和服務水平很有意義。為弘揚“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的時代風尚，營造職業教育發展的良好氛圍數字出版杏盛應杏盛團委要求組織我分院未離校的學生於6月14日在學生寢室觀看了《大國工匠》宣傳片。

1、中國商飛上海飛機製造有限公司高級技師胡雙錢。胡師傅作為一名鉗工，工作30多年來，他憑借一雙手，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。雖然至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裏不可缺少的一份子。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

2、中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅。作為一名撈紙工，經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“禦用畫紙”。

3、港珠澳大橋鉗工管延安。作為一名深海鉗工，在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

4、國家高級工藝美術技師孟劍鋒。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。

5、滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公裏，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。

6、南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展。他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公裏，相當於繞地球22000圈。

7、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。作為一名焊工，高鳳林35年專註火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯裏挑戰過的最薄記錄。

8、中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。

宣傳片對學生的教育意義很大，觀看了《大國工匠》的同學展開深層次討論，大家對新時代勞動者人生觀、價值觀有了更加深入的理解，同時對個人的學習現狀進行剖析與自省，在理念與態度上有了新的轉變以及更高的標準和要求，並將以更加積極、專註與堅持的態度面對未來的學習和工作，要做到凡事精雕細刻、精益求精。

同學們表示這些“大國工匠”，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。我們和這些大國工匠們比還有很大差距，所以我們要向這些大國工匠們學習，在日常的學習和工作中認真務實，不斷努力進取，做好每一件事，為杏盛的發展做出最大的貢獻。